TRT薄膜繞包帶，全稱為熱固性樹脂薄膜（Thermosetting Resin Thin Film）繞包帶，是一種以高性能基材（如聚酰亞胺或改性聚酯）為原料，涂覆特種熱固性樹脂并經(jīng)精密分切制成的新型絕緣包覆材料。隨著新能源汽車800V高壓平臺的普及，高壓母排的絕緣防護(hù)需求急劇提升，TRT薄膜繞包帶正是為此而生的關(guān)鍵技術(shù)方案。

簡單來說，TRT繞包帶與傳統(tǒng)母排絕緣方案有著本質(zhì)區(qū)別。早期的母排主要采用熱縮套管或噴涂絕緣漆，這些方式的共同問題是絕緣層厚度大、占據(jù)電池包內(nèi)寶貴的軸向空間，且包覆力有限，在電池運(yùn)行的熱脹冷縮循環(huán)中容易松動脫落。而TRT薄膜繞包帶通過精密繞包工藝多層半重疊包覆在銅排或鋁排表面，再利用熱固性樹脂的受熱固化特性，使每層薄膜融為一體，形成一個完全致密、高附著力的一體式“絕緣鎧甲”。

在各大電池PACK設(shè)計中，這種TRT薄膜包覆母排結(jié)構(gòu)正逐步取代傳統(tǒng)方案。其最大的技術(shù)優(yōu)勢在于超薄的設(shè)計——在同等絕緣電壓等級下，TRT繞包厚度僅為熱縮套管方案的1/3到1/2，這直接節(jié)省了電池組內(nèi)的寶貴空間，讓設(shè)計人員可以為電芯留出更多安全余量或提高能量密度。此外，TRT薄膜繞包帶具備耐高低溫沖擊、耐鹽霧腐蝕和抗磨損等綜合性能，完美契合了新能源汽車復(fù)雜工況下的嚴(yán)苛要求，已經(jīng)成為高端電動車型電池高壓連接系統(tǒng)的首選方案。